現在汽車(chē)站也在使用大型工業(yè)吊扇降溫通風(fēng)，公路客運是現代客運的四大運輸方式之一，與鐵路客運、水路客運、航空客運并列。它在支持世界各國經(jīng)濟發(fā)展和促進(jìn)社會(huì )進(jìn)步方面發(fā)揮著(zhù)重要作用。近年來(lái)，隨著(zhù)公路基礎設施建設投資的增加，全國公路網(wǎng)不斷完善，公路質(zhì)量不斷提高，公路客運發(fā)展迅速，已成為人們出行的主要方式之一。汽車(chē)站有48個(gè)電腦售票窗口和168個(gè)發(fā)車(chē)停車(chē)位。始發(fā)方向輻射全省96個(gè)地區及周邊省市縣，日出3012次。中高檔客車(chē)占營(yíng)運車(chē)輛的75%以上，高峰日日均運送4.2萬(wàn)人、9.2萬(wàn)人次。

現在汽車(chē)站已經(jīng)安裝了中央空調，但也存在一些問(wèn)題，如新風(fēng)不足、空氣悶悶、空調電費高。如何改善公交車(chē)站候車(chē)環(huán)境，降低后期維護成本，已成為一個(gè)值得探討的課題?？吹轿覀兊拇笮凸I(yè)吊扇可以解決這個(gè)問(wèn)題，于是找我們咨詢(xún)解決方案，公交車(chē)站在調研各種通風(fēng)降溫方案后，根據大型工業(yè)吊扇通風(fēng)、降溫、節氧的優(yōu)勢，決定利用它來(lái)改變候車(chē)的空氣環(huán)境。

汽車(chē)站候車(chē)室為鋼結構，空間高度高。大型工業(yè)吊扇安裝在大廳屋頂下后，大型工業(yè)吊扇巨大的扇葉帶動(dòng)了室內大面積的冷空氣，使候車(chē)室上下空間的空氣溫度均勻，讓乘客和工作人員倍感舒適。同時(shí)，大型工業(yè)吊扇與空調合用后，空調溫度降低1-2℃，兩者合用的日電費僅為原單臺空調的一半，節約了可觀(guān)的運行成本。