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針對高溫的廠(chǎng)房,我們應該怎么去解決廠(chǎng)房降溫通風(fēng)的難題呢

來(lái)源:合昌環(huán)境科技 發(fā)布時(shí)間:04-05 11:36 點(diǎn)擊量:69
信息摘要:
廠(chǎng)房降溫通風(fēng)是每到夏季高溫企業(yè)繞不開(kāi)的話(huà)題,選擇什么樣的廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備也是需要細細考量的一步。潤東方廠(chǎng)房降溫設備專(zhuān)注廠(chǎng)房降溫通風(fēng)解決方案,今天我們就來(lái)一起聊一聊廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)降溫設備如何選擇?。第一種廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備就是負壓風(fēng)扇,抽出高溫和悶氣以冷卻。在車(chē)間的墻壁和窗戶(hù)上安裝負壓風(fēng)扇,迫使聚集在車(chē)間 ...

廠(chǎng)房降溫通風(fēng)是每到夏季高溫企業(yè)繞不開(kāi)的話(huà)題,選擇什么樣的廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備也是需要細細考量的一步。潤東方廠(chǎng)房降溫設備專(zhuān)注廠(chǎng)房降溫通風(fēng)解決方案,今天我們就來(lái)一起聊一聊廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)降溫設備如何選擇?。

車(chē)間降溫案例

第一種廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備就是負壓風(fēng)扇,抽出高溫和悶氣以冷卻。在車(chē)間的墻壁和窗戶(hù)上安裝負壓風(fēng)扇,迫使聚集在車(chē)間內的大量高溫和悶熱的空氣排出車(chē)間外,從而在車(chē)間內產(chǎn)生負壓狀況,迫使車(chē)間外的空氣進(jìn)入流入車(chē)間進(jìn)行對流換氣,減少車(chē)間內的高溫和悶氣含量可以提高車(chē)間內空氣流通的速度。該廠(chǎng)房降溫通風(fēng)方法適用于原始空氣流通不暢,車(chē)間高溫,悶氣需要解決的車(chē)間。

環(huán)??照{廠(chǎng)房降溫案例

第二種廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備就是冷卻水幕廠(chǎng)房降溫通風(fēng)系統,用于冷卻車(chē)間外的空氣并進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行冷卻。冷卻水幕廠(chǎng)房降溫通風(fēng)系統安裝在車(chē)間內安裝的負壓風(fēng)扇對面或側壁上的窗戶(hù)上,進(jìn)入車(chē)間的輔助空氣由冷卻水幕進(jìn)行第二次冷卻,然后將空氣負壓風(fēng)扇強制將較低的溫度引入車(chē)間冷卻,此廠(chǎng)房降溫通風(fēng)方法與負壓風(fēng)扇結合使用可達到最佳冷卻效果。應當注意的是,水幕冷卻廠(chǎng)房降溫通風(fēng)系統中的空氣量和速度應足以補充車(chē)間內熱氣和悶熱空氣的量和速度,并應將車(chē)間密封。嘗試確保進(jìn)入車(chē)間的空氣通過(guò)冷卻水簾廠(chǎng)房降溫通風(fēng)系統。

環(huán)??照{廠(chǎng)房降溫案例

第三種廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備就是環(huán)??照{,環(huán)??照{會(huì )將室內的新鮮空氣降溫,然后將其送入車(chē)間進(jìn)行冷卻。車(chē)間外墻上安裝了環(huán)保型空調。它通過(guò)風(fēng)扇吹入車(chē)間。新鮮的室外空氣流過(guò)濕透的濕簾后,空氣和水充分接觸,同時(shí)吸收了空氣中的顯熱,從而實(shí)現了制冷和通風(fēng)。為了清除車(chē)間內的灰塵并增加空氣中的氧氣含量,此程序特別適用于高溫和擁擠的地方。

工業(yè)大風(fēng)扇廠(chǎng)房降溫案例

第四種廠(chǎng)房降溫通風(fēng)設備就是大型工業(yè)風(fēng)扇的風(fēng)量大,占地面積大。一臺機器可以通風(fēng)并覆蓋車(chē)間面積平方米。氣流從上到下呈圓錐形并向地面推動(dòng),并沿水平方向流到地面,遇到側向障礙物或靠近風(fēng)扇,將水平氣流推向屋頂后,可以實(shí)現有效的全方位通風(fēng)。車(chē)間環(huán)境中人員的整體通風(fēng)和有效散熱。

廠(chǎng)房降溫設備廠(chǎng)家

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